我们在使用滑动轴承的时候，经常会发现这个滑动轴承和原来不一样了，我们现在就就来看看这是为什么。　　滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦，导致表面发热、磨损甚而“咬死”，所以在设计轴承时，应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦，合适的润滑剂并采用合适的供应方法，改善轴承的结构以获得厚膜润滑

　　我们在使用滑动轴承的时候，经常会发现这个滑动轴承和原来不一样了，我们现在就就来看看这是为什么。

　　滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦，导致表面发热、磨损甚而“咬死”，所以在设计轴承时，应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦，合适的润滑剂并采用合适的供应方法，改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。

　　1、轴颈表面拉伤：铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒，金属表面存在回火色。

　　2、轴承磨损：由于滑动轴承轴的金属特性(硬度高，退让性差)等原因，易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等状况。

　　3、瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常;谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标。

　　滑动轴承

　　4、瓦背微动磨损：光谱分析发现铁浓度异常，铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒， 润滑油水分及酸值异常。

　　5、轴承烧瓦：滑动轴承铁谱中有较多大尺寸的合金磨粒及黑色金属氧化物。

　　6、瓦面剥落：铁谱中发现有许多大尺寸的疲劳剥落合金磨损颗粒、层状磨粒。

　　7、轴承表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒，滑动轴承磨粒成分为有色金属。

　　8、轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常，铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒，滑动轴承润滑油水分超标或酸值超标。